Cayenne Coupé в карбоне LARTE

LARTE Edition для Porsche Cayenne S Coupé и GTS Coupé 2025–2027 годов заменяет пластиковые детали заводского кузова на 100% dry карбон и рисует машину заново — одной линией от переднего сплиттера до спойлера на крыше. Автомобиль премьеры — красный с черным верхом.

Представляя нынешний Cayenne, вице-президент Porsche по линейке Cayenne Михаэль Шетцле назвал обновление одним из самых масштабных в истории марки. Обозреватели, посмотрев на машину снаружи, увидели куда более скромные перемены:

• KBB: «с шести метров Cayenne 2024 года не похож на серьезно переработанную машину».

• Edmunds, октябрь 2026 года: Cayenne Coupé «выглядит как любой другой Cayenne».

• Hagerty: кузов в основном прежний, изменились передняя часть, задние фонари и нижняя часть заднего бампера.

  
  

Владельцы первым делом смотрят на корму. Участник форума Rennlist, собиравший Cayenne S Coupé E-Hybrid, написал, что в задней части «слишком много пластика» и это удешевляет облик машины.

С тем же запросом клиенты приходят и в LARTE Design: Cayenne должен выглядеть так же продуманно, как едет.

Как и все проекты LARTE Design, LARTE Edition прошел через клэй-моделинг (от английского clay — глина): полноразмерный макет детали лепят вручную прямо на автомобиле. С 2012 года все проекты LARTE Design проходят через глину, потому что макетчик работает как скульптор: руками, глазом и светом.

• Корма: диффузор с дополнительными стоп-сигналами, синхронизированными со штатной оптикой, двойные насадки выхлопа на штатных патрубках, нижний спойлер багажника и накладки верхнего спойлера придают задней части характер спорткара.

• Капот: карбоновый капот с воздухозаборниками в духе моделей 911 GT делает лицо Cayenne собранным и спортивным.

• Перед: сплиттер, верхние вставки бампера, накладки воздухозаборников и рамка решетки радиатора добавляют динамики, дорожный просвет остается прежним.

• Борта: передние и задние арки, накладки на двери и зеркала ведут карбоновую линию от колеса до колеса.

Комплект доступен в акцентных конфигурациях и в виде полного экстерьерного пакета. Кованые диски LARTE заказываются отдельно как опция.

• 100% dry карбон, отверждение в автоклаве и ручная доводка.

• Открытый карбон под глянцевым или матовым лаком либо окраска в цвет кузова. Материалы сертифицированы TÜV.

• Каждая деталь встает на штатные точки крепления болтовой системой, штатные датчики и камеры продолжают работать.

• Монтаж выполняет сеть сертифицированных установщиков LARTE Design.

  
  

Насколько силен спрос на индивидуальность, показывает сам Porsche: 98% покупателей 911 заказывают хотя бы одну опцию Porsche Exclusive Manufaktur.

Cayenne выбирают ради удовольствия от езды, а видит его владелец каждый раз, когда подходит к машине. LARTE Design рассматривает экстерьер как инвестицию в дизайн, которая окупается в каждой поездке.

Пришлите фото своего Cayenne и цвет, который вам нравится: персональное предложение с рендерами, сроками и стоимостью придет в течение 24 часов.

LARTE Edition — один из многих проектов студии. В каталоге — Porsche, Lamborghini, BMW, Mercedes-AMG и Cadillac, все с одинаковыми стандартами посадки и качества материалов.

• обвес для Porsche 911 Carrera

• обвес для Lamborghini Urus SE

• обвес для BMW XM G09

• обвес для BMW X7 G07

• widebody-комплект для Mercedes-AMG G 63 Facelift

• обвес для Mercedes-AMG GLS 63 Facelift

• обвес для Cadillac Escalade-V ESV